Varmeisolasjonsprinsippet for titannitridmetallmagnetron -vindusfilm ligger i sin unike materialstruktur og forberedelsesprosess. Under sputteringprosessen for magnetron reagerer nitrogen kjemisk med titanatomer for å danne en tett titannitridfilm. Denne filmen kan effektivt gjenspeile infrarød stråling i sollys og effektivt forhindre at varmen kommer inn i bilen. Samtidig sikrer den utmerkede lysoverføringen tilstrekkelig lys i bilen og et bredt synsfelt uten å påvirke kjøresikkerheten.
Titannitrid, som et syntetisk keramisk materiale, har utmerket elektrisk og magnetisk stabilitet. I magnetron -sputteringsprosessen, ved å kontrollere sputteringsparametrene og nitrogenstrømningshastigheten, kan det dannes en tett og ensartet titannitridfilm. Denne filmen har ikke bare utmerkede varmeisolerings- og UV -beskyttelsesegenskaper, men enda viktigere er at den har minimal absorpsjon og refleksjon av elektromagnetiske bølger, og sikrer dermed den glatte strømmen av elektromagnetiske signaler.
Det anti-ultraviolette prinsippet om titannitridmetallmagnetron-vindusfilm ligger i sin unike materialstruktur og forberedelsesprosess. Under magnetron -sputringprosessen, ved å kontrollere sputringparametrene og reaksjonsbetingelsene nøyaktig, kan titannitridfilmen danne et tett beskyttende lag som effektivt absorberer og reflekterer ultrafiolett stråling i sollys. Eksperimentelle data viser at denne vindusfilmen kan blokkere mer enn 99% av skadelige ultrafiolette stråler, og gir nesten perfekt beskyttelse for sjåfører og passasjerer.
Haze er en viktig indikator for å måle ensartetheten og klarheten i lysoverføring av vindusfilmer. Automotive Titanium Nitride Metal Magnetron Window Films har med hell redusert dis til under 1% ved nøyaktig å kontrollere sputringprosessen og reaksjonsforholdene. Denne enestående ytelsen betyr ikke bare at lysoverføringen av vindusfilmen er blitt bedre forbedret, men også betyr at åpenheten og klarheten i synsfeltet har nådd et enestående nivå.
VLT: | 60%± 3% |
UVR: | 99,9% |
Tykkelse: | 2mil |
IRR (940NM) : | 98%± 3% |
IRR (1400NM): | 99%± 3% |
Materiale: | KJÆLEDYR |